虽然是搭载了“超低”功率的2.0T发起机，可是B48TU从技能视点讲，可是进步了不少。先来简略提出几个显着的特色：1冷却循环选用“三循环”战略，2喷油压力以及焚烧电压都有所进步，3发起机正时机构调整，发起机更轻。

  那么我们接下来一个一个展开说，先说“三循环”战略，了解车辆的网友们有必要要知道发起机的巨细循环，会依据发起机的作业时分的温度经过电子或白腊节温器切换循环形式。

  那么B48TU发起机新增加了一个多通路热办理模块来替代电子节温器，适当于一个小电脑操控电机，电机操控阀体，而且增加了在中等温度时的“缸盖循环”形式，这样的长处是发起机温控更精准，与此同时带来的负面影响便是由于选用了编程，假如想经过刷写ECU进步动力的车主，有必要考虑到新增阀体的作业逻辑。

  第二点进步喷油压力和进步焚烧电压，350bar的高压合作进步后的焚烧电压，燃效更好。

  第三点是优化正时结构，曩昔的B48具有两条正时链条，B48TU将其优化为一条，而且减去了一组惰轮（中心轮），皮带张紧器也被集成在发起机上，再加上减重1kg的曲轴以及轻量化螺栓的运用，整体一下减重不少。

  或许是为了补偿动力上的缺乏，宝马竟然开端在油门踏板的活络度上做起了文章，将初段调校的反常灵敏，一改沉稳线性的风格。

  转上高速，这台发起机的下风逐步闪现，中后段的加快适当平平，即使发起机现已声嘶力竭，依旧是较为陡峭的加快。

  当体会到了这台车的行进质感，我的心境适当杂乱，酸中带着少许鄙夷。我有必要供认此刻的3系在底盘的高档感和舒适性上达到了一个史无前例的高度，但也似乎和驾驭者之车的名号越走越远。

  驾驭感触小结：单从城市驾驭的体现来看，320Li的体现满足让人满足，驾驭轻松惬意，悬挂舒适性高，一切都称得上高水准，可是一想到这是一台3系，总觉得少了点什么。

  要说本年第四季度的重磅车型，其间必定包含智己LS6。这辆车是上汽、阿里、张江高科强强联合打造的智己汽车品牌

  12月3日，吉祥旗下的旗舰车型我国星系列，星瑞L和星越L智擎版车型正式上市，两款新车均搭载我国星智擎油混体系。

  大型高功能奢华皮卡山海炮功能版正式上市，价格为27.98万元，从头界说全球功能奢华皮卡。新车有金甲和墨黑两种车身色彩可选，更供给万元置换。

  特斯拉Cybertruck在特斯拉美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂敞开交给。新车供给后驱版（单电机）、四驱版（双电机）、赛博野兽版（三电机）三种动力挑选。

  11月30日，极狐阿尔法T5正式敞开预售，共推出4款车型，预价格格的规模为15.58-20.38万元。阿尔法T5定位纯电中型SUV，在本年广州车展上正式露脸。