大体上说，米高扬规划局是苏联少量几个老牌规划局之一，二战之前就现已建立，并且有了米格-1、米格-3这样还算不错的产品，并且米格战役机有个特色，那就是飞机类型全部是奇数。二战今后，米格系列以战役机为主，兼及部分战役轰炸机。苏联时期，米格战役机是二战后苏联空军的主力前哨，中心只要米格-25、米格-31算是个异数，凭仗其高速和大航程，成为了疆土防空军的主力战役机。外加米格-27战役轰炸机这个改善类型。

  由所以空军的主力战役机，许多新技术都是在米格战役机上首要运用，包含超音速战役机、两倍音速战役机、变后掠翼战役机、超音速巡航等等。

  苏系列飞机在苏联的航空规划局中算是个小字辈，并且前期的产品以战役轰炸机和攻击机为主。二战前，苏霍伊规划的苏-2攻击机战时的体现并不好，苏霍伊规划局在50年代初乃至一度被闭幕。1953年，苏霍伊推出了自己的翻身之作——苏-7战役轰炸机。尔后，苏霍伊规划局的主力产品就绝大多数都是战役轰炸机和攻击机，包含苏17/苏-22战役轰炸机、苏-24战役轰炸机、苏-25攻击机，期间尽管也有苏-15截击机这种疆土防空军的主力战役机，但却并不为人所知。

  苏系列飞机的最大成果毫无疑问是苏-27战役机，这种战役机开始也是为苏联疆土防空军研发的截击机，但因为功能优异、可拓展性强，该类型及其衍生类型在30多年的时间里一直是俄罗斯国内以及国际市场的宠儿。

  假如硬要给这两个系列的飞机说一个差异的话，只能说米格系列战役机因为长时间是苏联前哨航空兵的主力，因而航程遍及较短，但野战勤务功能、可保护性都比较好，杰出搏斗才能，便于大量生产。而苏系列飞机多以战役轰炸机为主，杰出载弹量、抗损性、野战保护性。到苏-27的特色则是大航程、大载弹量和更大的渠道。