[懂车帝原创 职业] 日前，国内各大车企集团都连续发布了2022年的销量状况。2022年，我国轿车品牌的强势兴起现已成为职业一致。从中汽协发布的数据来看，2022年我国品牌乘用车总销量到达1176.6万辆，同比增加22.8%，商场份额到达49.9%。而从各家企业发布的销量来看，据计算，我国品牌乘用车全年销量逾越100万辆的共有6家企业（集团），分别是比亚迪、吉祥、长安、奇瑞、长城和上汽。

　　比亚迪自从2022年4月官宣停产燃油车后销量开端日新月异。终究全年完结销量186.35万辆，同比增加208.6%，力压一汽-群众成为年度车企销量冠军。从车型来看，比亚迪两大主销产品线——王朝系列和海洋系列在2022年均有着不错的体现。宋PLUS系列全年销量逾越45万辆，毫无悬念成为SUV销量冠军。别的，像汉系列、秦PLUS系列、海豚在2022年销量都逾越20万辆。

　　排名第二的吉祥轿车在2022年相同完成正增加，全年销量到达143.3万辆。从车型销量来看，帝豪在曩昔一年体现安稳，销量到达13.7万辆；星瑞销量相同逾越10万辆。SUV车型中，星越L现已逾越多款抢手合资品牌对手，全年销量达12.7万辆。当然，吉祥旗下的领克、极氪等品牌在2022年体现各异。领克2022年累计销量达18万辆，同比下滑18%；而极氪001在2022年销量打破7万辆。

　　长安轿车自主品牌在2022年全年算计销量到达139万辆，同比增加15.5%。能够看到，长安曩昔一年在细分商场多点开花，长闲适动全年销量挨近15万辆，UNI-V销量逾越10万辆；SUV车型中，长安CS PLUS牢牢占有第二队伍前列，全年销量逾越22.8万辆；SUV方面，长安CS55 PLUS和CS35 PLUS全年的算计销量也逾越20万辆。别的，长安欧尚品牌中，欧尚X5在2022年销量也到达10.5万辆。

　　奇瑞轿车在2022年跻身百万辆级首要依靠在海外商场的超卓体现。数据显现，2022年奇瑞轿车共出售123万辆，同比增加28.2%。其间，出口销量逾越45万辆，同比增加67.7%。而从国内商场来看，与前三名仍是有必定的距离，仅有奇瑞瑞虎8一款产品在2022年销量逾越10万辆，此外，无论是奇瑞品牌、捷途、星途仍是奇瑞新能源都没有销量破10万辆的产品。可是，像奇瑞QQ冰淇淋、捷途X70在曩昔一年销量都逾越9万辆。

　　排名第五的长城轿车在2022年困难完成销量破百万辆，可是公司全年的方针销量完结度才刚过50%。从详细车型销量来看，哈弗H6尽管没有了往日“神车”的风貌，可是在自己品牌中仍是自始自终地遥遥领先。哈弗H6全年销量到达23.9万辆，而像哈弗大狗全年销量为9.2万辆，哈弗M6销量挨近7万辆。坦克300在曩昔的一年体现尚可，全年销量逾越10万辆，坦克500销量则刚过2万辆。魏牌无疑是长城旗下在2022年“掉队”最显着的品牌，体现最好的拿铁全年销量缺乏2万辆。别的，欧拉好猫在曩昔一年销量达6万辆。

　　上汽集团旗下自主品牌在2022年销量也逾越了100万辆，假如依照上汽自己的计算逻辑应该是到达278万辆（包括上汽通用五菱）。从销量快报来看，上汽乘用车在2022年销量为83.9万辆，上汽大通2022年销量到达21.4万辆，这两家企业算计在2022年逾越了100万辆，当然，这其间应该也包括了出口销量。单从荣威和名爵两大品牌来看，国内商场销量均体现一般，荣威RX5、荣威i5、名爵5三款车型全年销量逾越7万辆，新能源小车科莱威年销量为4.2万辆。

　　实际上，曩昔的一年不应该忽视的企业还有广汽集团。尽管自主品牌还没到百万辆等级，但广汽集团旗下广汽埃安2022年销量到达27万辆，广汽传祺销量逾越36万辆，两大企业都现已在各自细分商场站稳脚跟。广汽传祺GS4在2022年销量到达8.4万辆，传祺GS8销量也逾越5万辆，传祺的两款MPV车型在曩昔一年算计销量逾越10万辆。而埃安方面，AION Y和AION S两款主销车型在2022年销量都逾越了10万辆。

　　其他我国品牌中，一汽红旗在2022年销量到达31万辆，同比完成3%的增加。品牌主销车型——红旗HS5全年销量到达12.7万辆。我国一汽也表明，2022年红旗品牌将“保五争六”，尽力冲击奢华品牌BBA榜首阵营。别的，春风自主品牌乘用车在2022年销量到达68.5万辆，同比增加32%。