“这大学都快毕业了，再不必绕行接女票了，究竟离得远，能早见一分钟是一分钟么。”

　　今日，上海交大本科生小丁（右一）前来上海火车站站台接刚从黑龙江抵沪的女友及其闺蜜，小丁回想这三年，从闵行校区搭乘地铁过来，他要绕行到南广场去接女友出站，然后再从地铁南广场的进口再次安检下来后才干搭乘地铁，费时吃力。

　　4月17日，小观独家刊发报导介绍了上海火车站东南出口处一条直联地铁的换乘通道因疫情封闭3年后迟迟无法康复注册

　　在小观报导的推进下，只是一天，今日上午9时，跟着火车站这一侧的卷帘门缓缓升起，直联通道总算康复正常通行。由此，乘客从上海火车站东南出口出站换乘地铁1号线分钟的时刻。

　　△跟着铁路一批批车次抵达，直联通道也迎来了一波波客流，记者目测有超越一半的乘客挑选进入直联通道换乘。毛锦伟摄

　　铁路东南出口处一条通往地上的长斜坡前，右手侧便是直联通道的进口。一块“温馨提示”牌竖在进口处，提示乘客通道仅能单向换乘地铁1号线号线需要从左边斜坡出站换乘。

　　另一块“公告牌”显现，直联通道的敞开时刻为上午9时至下午5时，法定节假日及严重活动期间封闭。这两块牌子均为最近添设；通道口，5台铁路出站闸机一溜排开，3名铁路工作人员在现场值守，乘客刷身份证即完结出站程序刷开闸机，可进入直联通道。

　　眼前是一条缺乏50米的直通道，右手侧是5台地铁主动售票机和1个服务中心，每台售票机前均有铁围栏圈起排队区域，循环播映的语音提示乘客进入通道后往前走，或运用大都会、微信、支付宝等App扫码进站，或经过主动售票机购票后进站。2名地铁工作人员在通道里值守。通道止境处是簇新的6台地铁门式进站闸机，刷开闸机即可进站。闸机后方，走下3段台阶就直接抵达了地铁的站台层。比较从火车站南广场绕行、再从1号出进口二次安检进入地铁，直联通道的快捷显而易见。

　　△缺乏50米的直通道内，右手侧是5台地铁主动售票机和1个服务中心。毛锦伟摄

　　△刷开闸机即可进站。闸机后方，走下3段台阶就直接抵达了地铁的站台层。毛锦伟摄

　　此前的报导中泄漏，直联通道迟迟不能敞开，原因在于两边一向未能就怎么康复敞开通道达到共同。详细而言，1993年建造的直联通道比较狭隘，铁路客流量的添加本就让通道显得拥堵。地铁将通道内售票由此前的人工改为主动售票后，又极易由于乘客购票不顺利引发排队，从而形成通道阻塞带来安全隐患。

　　下午2时许，跟着铁路一批批车次抵达，直联通道也迎来了一波波客流，记者目测有超越一半的乘客挑选进入直联通道换乘。通道里，有乘客走了几步便停下来操作手机，查询自己该怎么换乘买票；有乘客手机信号缺乏，一时在通道里不知所措；也有乘客长时刻未能完结购票，排队买票的部队超出了售票机前的排队区域……只见地铁的1名工作人员在通道内来回巡查，帮忙乘客处理上述突发状况。

　　据一号线上海火车站站车站站长周启迪介绍，除了更新设备、组织巡查人员等办法外，地铁还预备了应急预案，如一旦通道内客流较大，地铁将发动“移动售票包”移动售票，包里包括零钱、进站应急票以移动扫码POS机，以削减买票乘客的排队等待时刻。铁路上海站也做好了预备，他们将与地铁联动，互通铁路到站班次信息，一旦产生突发状况，由铁路在通道进口处采纳限流、分流、直通道暂时封闭等办法，引导直通道内的拥堵客流，保证乘客安全。

　　△主动售票机前，有乘客长时刻未能完结购票，排队买票的部队超出了排队区域，极易形成通道的阻塞。两边均为此预备了许多办法。毛锦伟摄

　　记者现场调查发现，虽然“状况”不断出现，但整体还算顺利。不过，周二是铁路客流相对较低的一天，周五、六、日将迎来真实的“大客流”。铁路上海站和地铁方面均表明会调查通道的通行状况，随时调整办理办法，保证这一便民通道可以安全快捷地服务乘客。