而在内场，南北两派CIVIC TYPE R改装车渐渐的开端正面厮杀，别传的刷着圈速。北派改装车本着尊重原厂，补齐姿势短板的思路，只更换了短簧、6活塞刹车卡钳、JDM风格轮圈和半热熔轮胎等，恰当下降了车身姿势，但仍旧坚持了CIVIC TYPE R本已非常优异的悬挂设定。
而在内场，南北两派CIVIC TYPE R改装车渐渐的开端正面厮杀，别传的刷着圈速。北派改装车本着尊重原厂，补齐姿势短板的思路，只更换了短簧、6活塞刹车卡钳、JDM风格轮圈和半热熔轮胎等，恰当下降了车身姿势，但仍旧坚持了CIVIC TYPE R本已非常优异的悬挂设定。
北派CIVIC TYPE R选用大负值和更宽的轮圈轮胎、更低的短簧，合作原厂就有的宽体造型，因而全体感官愈加矮小厚重；一起适度下降的悬挂既不会让轮胎在剧烈驾驭中与车身构成干与，一起又能最大极限保存CIVIC TYPE R强悍的赛道控制水平。
而南派改装则在发起机动力进步行了大幅改装，在大涡轮和高阶电脑程序的加持下，能到达530马力的直出功率，而改装前段排气和更大标准的中冷，也令发起机运转更安稳牢靠。列传南派CIVIC TYPE R外观并未进行显着改动，但全油门下发起机和排气的咆哮声，还有收油排气回火的噼啪声响彻赛道，气场非常强壮。
通过晋级的绞牙避震和RAYS品牌18英寸竞技圈，让这辆赤色CIVIC TYPE R姿势也不输北派，比原厂支撑性更好的绞牙避震令这辆车在弯道的姿势更沉着。
终究，南派CIVIC TYPE R以1分14秒195的弱小优势，战胜了北派1分18秒157的最快圈速。南派在赛道竞速环节小胜北派。
而在贵宾室，赛道激战相同炽热，赛车模拟器竞速严重影响，而且不分年纪和性别，或许身边貌不惊人的女孩，在模拟器的虚拟赛道中，也会成为赛道冠军。
下午场的重头戏当然便是各位车友的赛道比拼环节啦，这个环节共分为上下两节，并按车型和改装程度分为ABC三个组别，共30辆赛车。在现场技师的车辆查看后，30辆车整装待发。
而此刻阴沉的气候竟然飘起了雪花，雪越下越紧，很快赛道便被雪水沾湿。路面也变得湿滑。不过好在雪很快便停了，通过半小时的等候，赛道从头敞开，计时赛得以顺利进行。
跟着修理区通道绿灯亮起，一切车辆在修理区次序发车，在赛道上你追我赶，严重剧烈的程度一点点不输工作赛车竞赛。
记住这辆“粉猪”涂装的第八代思域)改装车，列传原厂仅仅1.8L自吸发起机，但车主却将这辆思域进行了爆改，由于过弯速度快，吃路肩很深，内行驶过S弯时前轮都白搭离地。也正是由于车主熟练的驾驭技能和座驾的优异改装功用，终究这辆车也成为了全场最快，取得冠军，成果是1分25秒016，抢先第二名3秒有余！
赛道上精彩的追逐和超车镜头频出，特别是在S弯和大直路结尾，挑选最佳刹车点和最快的走线，不光检测车手的技能，更检测车辆的功用。参与这次活动的思域车，从八代一向到十一代都有，因而在现场常会看到不同年款的思域捉对厮杀，极具观赏性。
通过一下午的比拼，终究19号车手邢斌（左2）取得全场冠军，03号车手何路遥（左1）取得亚军，30号车建议庶硕（右2）取得第三名。南派改装主办人RICO（右1）为获奖车手颁奖。
模拟器冠军则被11号车手金翡取得，一贯被男性简直独占的赛车模拟器电竞，这次竟然被女车主取得，在她领奖的一起，在场的人们给与她火热的掌声。
最佳人气奖则是29号十代思域两厢)车主吴琼，车佳人靓，她和她的思域在赛场收割了无数人的目光，取得最佳人气奖实至名归。
从第八代本田思域引进国产，到现在第六代CIVIC TYPE R以官方进口车的身份在国内上市，思域和CIVIC TYPE R在国内一向人气不减，具有很多拥趸。这次春风本田以CIVIC TYPE R为原型车，进行的这场CIVIC TYPE R改装车南北争霸，展示了CIVIC TYPE R强壮的功用和深沉的改装潜力，一起为广阔思域车主供给了一个彼此沟通和赛道驾驭体会，更深的感受到春风本田思域和CIVIC TYPE R的共同魅力，超酷的改装车、影响的赛道驾驭这些也必将成为广阔思域车主的美好记忆！
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